在德国这个以“准时”著称的国家，火车的晚点率却一再让人“怀疑人生”。由于火车取消和延误，德国铁路公司去年不得不向客户赔偿了创纪录的9270万欧元。

　　图说：德国铁路的准时性存在相当大的问题。图源：欧洲时报

　　据欧洲时报报道，德国铁路发言人近日表示，去年德铁处理了约380万份赔偿申请，比2021年多了约 220万份。申请数量增加的原因包括：疫情之后人们出行大幅上升；线上申请比之前提交纸质申请表更便捷，更多的人提交了申请。

　　德国铁路公司的老板卢茨承认，德国铁路的准时性存在相当大的问题。在长途列车中，这一比例已从2021年的75.2%下降到2022年的65.2%。对于“准点率不高”，他的解释是：“基础设施陈旧和不完善，铁路修建工程密集，以及，从去年夏季开始，长途和本地交通量迅速增长。”

　　长期以来，德国铁路交通的延误问题一直广受诟病，德铁的“不靠谱”已成为公认的笑柄。不到7成的晚点率意味着每3辆列车里就有1辆晚点。事实上，或许是为了让数据不那么难看，德铁为自己设定了较低的“准点”标准：列车超过指定时间5分钟内到达停靠站，也算是准时到达。

　　德铁赔付的标准是：只在延误超过60分钟后才会退钱，且是按购票价的百分比来计算的：延误1小时退25%，延误2小时或更久则退50%。但这在德国消费者协会看来远远不够，今年1月，德国消费者协会Verbraucherzentrale要求：德铁为火车延误30分钟以上的乘客提供10欧的代金券 (Gutschein，可在下次购买火车票时抵扣) 补偿。这一举措得到了德国联邦环境及消费者保护部的支持。

　　“即使是不到1小时的延误，Gutschein代金券也可成为铁路部门向客户表明的友好态度。”德国联邦环境及消费者保护部发言人说，火车频繁不守时会给乘客带来困扰，“尤其是铁路这种亲民且环保的交通方式，靠谱的时刻表是不可或缺的。为此，需要为乘客提供格外强有力的权利保障。”

　　新民晚报记者 梅璎迪